Tullin tilastollinen malli käytetyn auton arvonmäärityksessä 16.6.2009 alkaen

Tilastollinen malli

Autojen arvoja määritetään usean selittäjän regressiomallilla merkki- ja mallisarjakohtaisesti. Tilastollisen mallin avulla määritetyt arvot perustuvat eri ominaisuuksien vaikutuksien estimointiin. Selitettävä muuttuja on auton hinta ja selittäjinä auton malli, ikä, ajosuorite (km), teho (kw), vaihteisto (manuaali/automaatti), käyttövoima (bensiini/diesel) sekä mallisukupolvi, jos mallisukupolvitieto on hyödynnettävissä.

Estimoiduista parametreista lasketaan automallien eri ajosuoritteiden mukaiset arvot, jotka saadaan Mahti-hintajärjestelmän avulla verotuksen käyttöön. Iälle, ajosuoritteelle ja auton ominaisuuksille estimoidut vaikutuskertoimet vaihtelevat automallikohtaisesti.

Hinta-aineisto analysoidaan kuukauden välein. Analyysiin otetaan mukaan vuoden hinta-aineistot, millä pyritään tasoittamaan ja poistamaan mahdollista äkkinäistä verotusarvojen vaihtelua. Saman ajoneuvon ollessa myynnissä useampana ajanhetkenä mukaan otetaan tuorein havainto, jolloin yksittäisen myytävänä olevan ajoneuvon hinta ei painotu liikaa. Vanhoja hintahavaintoja korjataan indeksillä vastaamaan arvonmäärityspäivän hintatasoa.

Tilastollisesti saatuja hintoja kontrolloidaan aineiston keskiarvon avulla. Jos poikkeamat ovat merkittäviä, toteutuneita hintoja tarkastellaan erillisten menetelmien avulla ennen verotuskäyttöön hyväksymistä. Jos hinnat eivät ole riittävän luotettavia, niitä ei käytetä verotuksessa ja ajoneuvon arvonmäärityksessä sovelletaan muita arvonmääritysmenetelmiä.

Alennukset

Estimoituja pyyntihintoja alennetaan otantaharhan huomioimiseksi seuraavalla tavalla:

Ajoneuvon ikä vuosina

Alennus (%)

0 - 2

3 % - 10 %
Alennus kasvaa täysien kuukausien perusteella.

2 - 8

10 %

vähintään 9

15 %

Aineisto

Hinta-aineisto kerätään autoliikkeiden ja yksityisten henkilöiden myynti-ilmoituksista. Tiedot Tullille toimittavat NetWheels Oy ja NettiX Oy.


tulli.fi - suosituimmat